where the streets have no name

O meu meio de transporte preferido pra viajens curtas ou one day trip é de trem ( normal ou trem-bala). É rapido, eficiente e vai para todos os cantos do Japão, alem de chegar no destino sem o stress do transito.

Mas na hora de planejar uma viagem, como pesquisar horarios, conecções, preços?
1. pode usar o velho Timetable impresso que é vendo em todas as estações, mas se voce não sabe ler japones… bom ai não vai adiantar muito, ate onde eu sei só existe a versão em japones, existe uma versão simplificada em ingles, alem de ser incompleto é bastante confuso tambem.

ou

pode usar a internet.
Eu particularmente uso o Google Transit e o Jorudan.

Inserindo no Google Transit(é um front end pro google maps) a cidade de origem e destino ele mostra o caminho do trem e as varias alternativas.
O Jorudan é um serviço similar ( em ingles ) que te indica o trem, horarios disponiveis alem de fornecer a opção mais rapida ou o mais economico.

Pra quem não tem dificuldade no japones existe o EkiNet que alem de forncer a rota pode comprar o ticket via web.

A ideia é chinesa, mas poderia muito bem servir para os trens japoneses.
Isso economizaria muito tempo e energia.

Mas o mais engraçado são os tiozinho com cara de paisagem que aparecem no video escutando a apresentação.

A maioria já deve ter andado de avião ou pelo menos visto como é a disposição dos assentos de um avião, principalmente os da classe econômica.
Todo mundo odeia aqueles lugares do meio que não é nem corredor nem janela… fica espremido dos 2 lados, é difícil de ir no banheiro etc etc.
No Shinkansen (trem-bala) também tem esse problema, ninguém gosta do assento B, aquele que fica no meio… corrigindo, ninguém gostava.

A JR (Japan Railway) deu uma solução bastante criativo para esse problema. Se observar bem a foto acima (interior de um N700), o assento do meio é mais largo doque os outros! Isso mesmo,ele tem mais espaço apesar do incomodo de ser no meio.
Agora tem muita gente que opta por esse assento ( assento B, se você quiser…) por causa dos centímetros extras de conforto.
Uma solução interessante, podiam adotar isso nos aviões também. Aposto que os mais gordinhos iriam adorar esses assentos.